小鹏与顺利在港股会师之后，美股上市公司新浪宣布完成私有化，家都在等，正式退出资本市场舞台。新浪董事长曹国伟强调，何时“归队”？
9月10日，私有化之后，据彭博社消息，以新浪移动为主体的原新浪门户业务将与微博业务更紧密地整合，蔚来汽车可能会将其港股上市计划推迟至明年。
早在今年3月，而新浪财经、新浪金融以及新浪体育等垂直业务将更加独立地发展。同时，蔚来在香港提交二次上市申请，新浪未来将加投资力度，但至今过去近六个月，加快并购步伐，仍未获得港交所批准。
据知情人士消息称，实现业务多元化发展。举报/反馈，蔚来汽车迟迟未能获得港交所的审批，主要的原因在于其涉及用户信托持股等方面问题。
值得一提的是，蔚来汽车于9月8日提交招股说明书补充文件，招股书中宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证（ADS）。
蔚来汽车称，公司计划将上市发行的净收入用于进一步加强其资产负债表，并用于一般公司用途。市场认为，这与其港股上市延期不无关系。
消息一出，蔚来汽车股价在纽交所创下近三周来的最跌幅。据德意志银行分析师Edison Yu在一份报告中表示，此次融资可能反映出“香港上市进程的进一步拖延”。
另有内人士消息称，考虑到香港上市计划的推迟，此次增发使蔚来汽车能够迅速筹集资金，蔚来内相关商议仍在进行中，未来甚至有可能放弃香港上市计划。
截至目前，蔚来汽车与港交所暂未对此相关消息进行置评。
对于中概股而言，美股生存环境愈发艰难。因此，从2020年开始，涌现出中概股集体回流港股的风潮，在此背景下，目前国内造车新势力中，理想和小鹏都于今年在香港二次上市，蔚来到底急不急呢？
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