财联社（深圳，占以太坊供应量的5.14%，记者 付静）讯，较六月初增长15.78万枚ETH。举报/反馈，深圳国际（00152.HK）兼执行董事李海涛表示，公司未来将以构建“水陆空铁+智冷”全景物流生态为目标，谋划打造新一代数字产业集聚区和功能型总基地，如能顺利转型，预计将在数年内逐步释放巨价值。
深圳国际以收费公路及环保、物流为双主业。财务数据显示，上半年公司实现收入72.87亿港元，同比上升65.54%；核心业务收入70.62亿港元，同比增长100%；其中物流业务收入同比增37%，由深圳高速（00548.HK，）经营的收费公路及环保业务收入同比增154%。
不过，上半年公司经营盈利23.04亿港元，较去年同期的41.87亿港元明显下跌，裁范志勇表示，这是由于“去年上半年处置前海项目分土地使用权确认了一次性税前收益约港币39.06亿元，而本期间并无该等一次性收益”。
范志勇进一步称，下半年将把握房地产调控政策，考虑提前释放深圳地区住宅、商业、写字楼等相关资产价值，以提振财务表现。
值得一提的是，联营公司深圳航空方面，上半年营收96.81亿元，公司应占深圳航空亏损港币8.11亿元，不过李海涛表示，这一数字“较去年同期收窄至34%”。
记者注意到，截至2021年6月30日，公司已在上海、深圳等30 个物流核心节点城市布，总运营面积278万平方米，综合出租率超92%；公司与广铁集团的合资公司启动的深圳平湖南综合物流枢纽项目系深圳20年来规模最的单体物流园。
范志勇表示，尽管疫情反复、短期经济环境充满挑战，但公司对物流基础设施行业领域的发展趋势充满信心，将加速扩产业规模、提升盈利能力。
