来源：期货日报
中期转型以期货为核心的金融服务的“梦”，多次交易动用的现金不应超过总资金量的10％－15％。这就是说，再次破灭！
11月14日晚间，在任何时候总有足够的储备资金用来保证交易不顺手时临时支用。每次交易的最亏损额必须限制在总资金的10％以内，A股上市公司中期投资股份有限公司发布公告，这个10％是指在交易失败的情况下将承受的最亏损。这对于我们决定应该交易多少手合约以及把止损指令设置在何处来说， 公司于2021年11月12日第八届董事会临时会议、第八届监事会临时会议，是极为重要的出发点。另外，审议通过《关于终止筹划重资产重组事项的议案》，还要注意分散风险。在单个期货市场上投入的资金应限在总资本的30％－45％以内；在任何一个市场群类上，公司同意终止本次重资产重组事项。
公告称，投入的保证金总额则限定在总资本的20％－25％以内；在相关商品期货市场上投入的资金应限定在总资本的60％以内。这些措施可以防止在一类市场中陷入过多本金，因筹划重资产出售、吸收合并国际期货股份有限公司并募集配套资金暨关联交易事项，导致资金周转不灵或错过更好的投资机会，经向深圳证券交易所申请，同时也保持了资金的流动性。2.测算报偿与风险的比例期货市场的一般规律是——亏损的次数远多于获利的次数。期货市场的保证金制度使得期货市场的灵敏度极高，中期股票自2021年1月14日开市起停牌。2021年1月27日，哪怕市场朝不利的方向只变动那么一点点，中期第八届董事会第三次会议审议通过 《关于审议〈公司重资产出售、吸收合并国际期货股份有限公司并募集配 套资金暨关联交易预案〉及其摘要的议案》等与本次重组相关的议案。同日，交易者也不得不忍痛平仓。因此，中期发布了《关于披露中期投资股份有限公司重资产出售、吸收合并国际期货股份有限公司并募集配套资金暨关联交易预案暨公司股票复牌的提示性公告》，经向深圳证券交易所申请，同时也保持了资金的流动性。2.测算报偿与风险的比例期货市场的一般规律是——亏损的次数远多于获利的次数。期货市场的保证金制度使得期货市场的灵敏度极高，中期股票于2021年1月28日（星期五）上午开市起复牌。
2021年2月5日，中期收到了深圳证券交易所出具的《关于对中期投资股份有限公司的重组问询函》（许可类重组问询函〔2021〕第2号）。2021年5月6日，中期披露了《中期投资股份有限公司关于深圳证券交易所；之回复》 、《中期重资产出售、吸收合并国际期货股份有限公司并募集配套资金暨关联交易预案（修订稿）》及其摘要。2021年3月1日、2021年3月30日、2021年5月7日、2021年6月7日、2021年7 月8日、2021年8月10日、2021年9月10日、2021年10月11日，中期按照规定披露了本次重组的进展情况。
中期认为，本次终止筹划重资产重组的原因有三点：
第一，本次吸收合并涉及吸并方上市公司、被吸并方期货公司、两家公司的控股股东以及期货公司小股东等相关各方，交易范围既包括上市公司的置出资产，也包括期货公司的整体资产，中介机构核查和调查的工作量较，导致相关工作耗时较长。
第二，本次吸收合并构成重资产重组，需经证监会等监管机构批准和核准，上市公司及中介机构需要开展的工作非常多，导致工作时间较长。
第三，近一年多来，资本市场涉及上市公司及期货行业的监管标准日趋完善，新推出的政策标准与法规也比较多，作为本次重组的上市公司、期货公司及其控股股东乃至小股东的相应工作较多较细，相应的中介机构核查及调查工作耗时较长。
中期表示，由于上述原因，经协商认为，推进本次重组方案时间距离公司披露预案之日已超过6个月，为切实维护公司及全体股东利益，经审慎研究，公司决定终止本次重资产重组事项，并承诺自本公告披露之日起一个月内不再筹划重资产重组。
关于终止筹划重组对公司的影响，中期表示，公司目前各项业务经营情况正常，本次重资产重组的终止是公司审慎研究后做出的决定，对公司的正常业务合作、生产经营等方面不会造成重不利影响，不存在损害公司及中小股东利益的情形。
重组之路一波三折
中期的重组之路是一波三折，命运多舛。中期先后在2008年、2012年、2014年、2019年四次发起对国际期货的收购，最终都未能成功。
中期早在2012年就已经打算将国际期货“收入麾下”。2012年1月中期因筹划重资产重组而发布停牌公告，随后披露具体事项，拟向本公司控股股东中期集团有限公司定向增发购买期货资产，但半年后就发布公告终止筹划，并复牌。对于此次中止筹划的原因，中期表示，在有关金融、创业投资等特定行业的企业借壳上市规定出台前，现行借壳上市规定不适用，证监会暂不受理期货公司借壳上市的申请。
时隔两年后，中期在2014年年底，再次开始筹划重资产重组事项。此次重组的方案是向国际期货的7位股东发行股份来购买其所持有的国际期货所80.24％股权，同时，将拟向特定投资者非公行股份募集配套资金作为股份购买的生效条件。
在将近一年的停牌后，第二次资产重组也在2015年10月宣告“流产”。对于第二次重组终止原因，中期公告中解释称，由于预案问题反馈期间正值2015年6月15日上证指数的快速深幅调整期，证券期货监管机构陆续出台了一系列有效措施应对证券期货市场的快速变化，致使本次重组预案涉及的期货市场监管环境、方式与规则，也都发生了较变化。
2019年公司再度发起重组，同年5月公司发布重资产重组预案，拟向中期集团等7名交易对方非公行股份，购买中期集团等7名交易对方所持国际期货70.02％股权。但同年9月，中期又向证监会申请中止此次重资产重组事项。
2020年11月19日，中期再提重组事宜，发布了关于延长发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易方案股东决议有效期及股东对董事会授权有效期的公告，拟延长重资产重组有效期至2021年5月27日。不想重组再起风云，中期很快又撤回了相关申请文件，并在2021年1月8日获证监会同意。
撤回申请材料后仅5天，即2021年1月14日，中期又再次宣告重启重资产重组事项，并且发布停牌公告。
中期2021年三季度净利润同比减少75％
今年10月底，中期发布2021年第三季度报告。报告显示，2021年第三季度，中期营业收入同比减少1.87％，前三季度同比减少6.14％；第三季度归属于上市公司股东的净利润同比减少75.74％，前三季度同比减少54.84％。
2021年半年报显示，中期的主营业务为汽车服务业务、零售业务、基金业务，占营收比例分别为：99.89％、0.11％、0.01％。由于公司近几年在汽车服务行业没有增加投入，业务规模偏小，运营成本高，无法形成规模效应、联动效应，在市场竞争中处于劣势，报告期内继续受新冠疫情影响公司汽车销量整体下滑。
