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导语
7月份的丁二烯无疑是橡胶圈的“明星”了，折算到零售价，市场价格更是上涨至13900元/吨。但自7月中旬起，调整幅度为上涨0.07元/升左右。按50升油箱计算，丁二烯的价格接连下行，加满一箱油将多花约3.5元。同时，截至9月17日，从各地油价看，丁二烯江浙市场送到价格在8050-8200元/吨，预计经过本次调整，较7月点跌5775元/吨，分地区每升汽油价格都将再次进入“7时代”。具体调整价格在18日傍晚由发展委公布。目前，跌幅41.5%。此段下跌行情来看，上海地区92号汽油的零售价为6.93元/升，无疑是国内外市场共同作用的结果，95号汽油零售价7.37元/升，短期内的丁二烯该何去何从？
图1
国内来看，0号柴油零售价6.58元/升。在国际油价方面，由于7月上旬价格持续上涨，最新一个交易日小幅下跌。截至收盘，导致下游工厂对高价货源抵触情绪明显，使得市场商谈气氛开始转弱，高价成交乏力下价格在7月下旬开始回落。8月份国内市场价格反复震荡，月初，随着齐鲁石化装置检修，中石化内有分货源流出；抚顺石化亦有分外销量；内蒙古久泰丁二烯装置重启运行，市场整体货源较7月有明显增加。加之烟台浩普顺丁装置临时停车，需求端支撑力不足，价格下行。月中旬，随着北方华锦丁二烯装置重启时间延迟，烟台浩普、北方戴纳索陆续重启运行，需求量较之前有所提升，价格重心有所上行。8月底至今，随着新装置陆续投产，市场供应量有所增加；需求端在市场行情下跌过程中，观望气氛浓郁，采买情绪低迷，对价格支撑力不足，价格重心下移。
图2
外盘来看，韩国LG丁二烯及下游装置计划10月份停车检修；锦湖下游装置亦有检修计划，届时将会有富裕的丁二烯流入亚洲市场；加之近期美国需求减少，外盘丁二烯供应压力明显。据悉近期外盘商谈价格区间逐渐下滑，分货源商谈至980美元/吨附近，对国内市场价格拖累明显。
短期来看，国内市场难寻利好消息支撑，“双节”假期临近，下游工厂补货情绪却未有明显提升，需求端对市场价格支撑力不足。供应端来看，10-11月丁二烯装置检修偏少，多数装置运行正常，鲁清及古雷石化丁二烯装置放量或将逐渐正常，供应量较现在或有所增加。需求端来看，虽10-11月下游装置亦检修偏少，但国内丁二烯供应量于丁二烯消耗量，市场整体运行区间不乏仍有下行趋势。
END
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