虽然说近年来，关于摩托车解禁的呼声很高，而且摩托车市场也貌似出现了越来越火热的迹象。但是，回望曾经的摩托车巨头却没有过的那么好，前有80岁重新出山意图力挽狂澜的伊明善，最终还是没能救得了力帆。
如今又有20多年历史国产老牌摩托新洲因为欠税4000多万，最终董事长被限制出境。一代国产摩托巨头，何以走到了如今的地步？
曾经的“摩托一哥”新洲
新洲创立于1988年，起初是一家以摩托车主要产业的公司，一直以来摩托车都是新洲的主要业务，由此而奠定了“摩托车一哥”的地位。
只不过，摩托车起家的新洲并不喜欢只做摩托车，自上市之后就开始各种的转型，干过很多的行业。
例如，煤炭、医疗、卖牛肉等等，然后这些项目全都失败了。新洲选择不断转型，在一定程度上可以理解为，因为摩托车市场萎缩汽车市场的兴起。
但是，盲目的转型并没有将新洲带向更好的发展，反而变得不伦不类更是让公司的经营效益不断下滑。
2018年中报数据显示，新洲净亏损1676万元，而这就是新洲卖牛肉给卖亏的。2010年卖牛肉卖得不错的恒阳集团，新一家叫作尚衡冠通的公司，随后受让了新洲A股东新元投资10.99%的股份，花了近7个亿，成为了新洲A的第股东。
而在尚衡冠通的实控人陈阳友成为了新洲A第股东之后，就开始在了在A股市场的买买买。
只不过，各种买买买都成为了亏本生意，最终在2018年9月卖掉了三家子公司进行回血。到了2019年1月，在这位股东的买买买和卖卖卖下，新洲市值只剩下了25亿。为此，后来因为增持和注资失败，遭到了证监会的立案调查。
欠税4000多万，董事长限制出境
本以为新洲这些被爆出的欠税4000万是累计的数字，没想到其实这笔钱是新洲在2017年就已经欠下了，更是在2019年因为欠税而导致银行账户被冻结。
虽然目前ST新洲表示自己将会在2023年缴纳完税款，但是从ST新洲这些年来的发展来看，想要在2023年缴纳完税款怕是一个非常困难的事情。
而ST新洲之所以会走到如今的地步，怕是与上市之后的各种转型是分不开的。如果说前几次的转型还是擦破皮的话。
那么，卖牛肉起家的这位股东应该算是将ST新州掏空了，不仅主业摩托车业务被卖，原本计划的牛肉资产注入也没有达到预期。
而这位股东却没少给自己，据悉在2016年就超10亿，卖掉三家子公司又1个多亿，各种搞钱操作算是把这个老牌摩托巨头彻底玩散了。却是苦了，后来接手的新任董事长王磊，如今还被限制出境了。
不知道，还剩下煤炭以及物流运输等业务的ST新洲，能不能重新回到原先的市场地位呢？
