莫迪在公开活动上宣布，切断了对美国的供货。这让国人感到非常解气。美企失去了最芯片厂合作美媒CNBC报道称，将进行推出100万亿卢比的基建计划，美国巨头初创企业将与英国最芯片工厂NWF结束合作关系。美国表示是因为该工厂被收购了。不过，以创造就业、促进经济增长，方面还没有给出明确的回应。目前为止，不过莫迪并未公布具体细节。其实，闻泰科技官方消息仅仅是通知，印度一直将自己定为“世界国”。无论是经济领域还是军事领域，旗下企业安世半导体完成了NWF的收购手续，都有很的信心。当然，获得后者百分百的股权。美媒又开始炒作威胁论不过，在国际社会的排名中，在这个消息传来后，排名确实非常好。
例如，美媒就声称的这个做法正在伤害美国企业。可是美国却不想一下，在去年的GDP名单中，当他切断对半导体的供应将会对产生多的危害。虽然对我国的半导体行业产生了一定的影响，印度排在第6位，但是我国很快就采取了措施，但该国偏偏想跟我国比，制造业始终处于世界主导地位，莫迪非常热衷于“印度制造”。现在，莫迪当着所有的面，正式立下“军令状”，推出100万亿卢比的基建计划，这一计划能否真正实现呢？
莫迪怒砸100万亿投资
被新冠反复困扰着的印度，依然处于苦战中，最近出现了新的动向。印度莫迪表示，印度将启动100万亿卢比规模基础设施项目。目前，该计划的细节还没有公布，作为“者”的莫迪这项计划的实施，能否带领印度走出经济发展困境，具体能够实现还不清楚。
不过，莫迪希望创造更多就业机会，推动经济增长。当然，莫迪没有明确100万亿卢比的分配和使用方法，只是宣布了计划实施的一般方向。莫迪特别强调了能源的独立性，计划到2030年将可再生能源发电能力扩近5倍，实现碳中和目标。
、
要知道，目前，世界第能源消费石油进口国印度，85%的石油需求依赖进口，每年为能源进口支付12万亿卢比。印度的目标是在未来25年削减能源进口，实现能源的独立性。可以看出，如果真的能够实现能源的独立性，每年可以节约很多能源进口支出，也许可以通过能源出口获得更多的经济收入。除了将基础设施规划资本用于能源之外，莫迪还表示，基础设施规划投资也将用于物流，其目的是整合各种交通工具、缩短出行时间、提高行业生产率，从而提升印度产业的全球竞争力。
根据这一分析，首席经济学家说：“物流是印度基础设施升级的最制约因素。莫迪试图让印度融入国际供应链，扩印度在世界经济中的出口份额。”除此之外，这些资金必须搞定交通网络的。在当前的国际环境下，的交通网是否发达，可以证明的发展水平。
在印度设立运输网络后，将提高国内物流的效率和降低物流成本，对印度制造业的发展将起到非常重要的作用。此外，莫迪还认为，交通网络将来成熟后，可以引进外国投资，这将有助于的经济发展。
印度去年对外出口减少
受疫情影响，印度经济幅下降。2020年5月，印度为了促进经济复苏启动了几十万亿卢比的经济刺激政策。莫迪说当时新冠的流行给了印度教训，什么事情必须依靠自己。不仅要以“自给自足”为目标，还要解决多年来需求侧的问题，这也是印度设立基础设施计划，投入资金的理由。今年7月底，印度表示，增加投资是解决印度经济问题的主要手段，只有投资发展带动活力，可以有效刺激社会需求，促进发展。
目前，印度的基础设施不完善，相比其他发展加相对落后。在城市里，只有德里和孟买等城市有地铁。基础设施本身的改善对投资有益，良好的基础设施可以吸引更多的投资者。因此，一方面印度准备在基础设施项目上进行量投资，另一方面基础设施也将促进经济增长。但是，有想法是好事，但是想法能否实现是另一个问题。
如我们所知，正好去年，印度出口实际上幅减少。如果真的能实现这个计划，出口应该每年都会增加，真的有可能对的制造业造成威胁。由于国际市场是固定的，很多都想分割同样的“蛋糕”，所以必然会导致一些更多，一些更少的情况。今年，制造业显然发展非常好。印度的目的是从手里抓住更多的“蛋糕”，但这并不是一件容易的工作，因为印度制造业本身就很薄弱，很难进行赶超。
印度公司很难摆脱对制造的依赖
印度企业的许多负责人强调，严重依赖的制造业。有时，的制造质量真的有保证，所以有时他们直接从购买现成的商品，包装后卖给其他。即使是没有从直接进口的产品，印度制造的零件和零件多从进口，其比例达到了60%以上。
在这种情况下，如果想减少对产品的依赖，这些企业也会感到非常尴尬。企业负责人明确表示，他们实际上会选择以较低的价格销售一些印度产品，但他们也会选择以稍高的价格销售产品。因为不能保证印度制造的产品的质量，非常容易破损。虽然产品的价格很高，但质量可以充分保证，所以市场一直非常好。
制造业在国际市场上的影响力不断增强，如果印度能依靠本国的实力实现独立生产，也欢迎这样的竞争对手。
标签：
