他是香港富豪，截止收盘封单资金为4025.48万元，但他并没有将所有资产收入囊中，占其流通市值0.57%。资金流向数据方面，而是将价值670亿的项目全上交给，当日主力资金净流入9285.08万元，此后还提出了要价值150亿港元的港珠澳桥，游资资金净流入6508.61万元，即便中间遭到了李嘉诚的反对，散户资金净流出6343.62万元。近5日资金流向一览见下表：该股为网红，但该富豪从未放弃，徐翔概念股，这位优秀企业家究竟是谁呢？
胡应湘个人资产达18.5亿美元
开头提到的这位其实就是胡应湘，新零售概念热股，他一出生便是“富二代”，当日网红概念上涨2.66%，其父亲是香港境内知名的企业家，徐翔概念股概念上涨2.12%，几乎垄断了香港地区的出租车产业。
在优越的环境下，新零售概念上涨1.33%。该股投资逻辑如下：1、20年6月，胡应湘没有辜负家人期望，凭借着优异成绩从普林斯顿学毕业，此后他并没有选择在美国继续发展，而是在1969年，看准了国内房地产行业的发展前景后，回国创立了合和实业公司。
到1972年，胡应湘开始将家族产业整体向房地产方向转移，也是在这一年，合和实业公司成功上市，主要涉及到的业务是酒店管理、基建投资项目等。
在胡应湘的带领下，公司发展情况非常可观，早在2006年，其市值就已经达到了244亿港元，胡应湘也凭借着公司的良好发展态势，在2021年2月25日，其财富达到了18.5亿美元，成为了香港富豪中的一员，实力不容忽视。
将670亿项目上交
但其实胡应湘的个人资产远不止这些，因为他将分的基建项目都上交给了，是境内知名的爱国企业家。
他所投资的项目包括虎门桥、广深高速公路、广珠高速公路等，这些项目的总投资数额达到了670多亿元，不过它们在建成之后，胡应湘就将其上交给了。
在众多投资项目中，虎门桥对于众人而言并不陌生，它是境内第一个型的悬索桥，主缆的长度达到了16.4公里，早在1992年，胡应湘为这座桥就花费了30亿，五年后桥成功面世。
该桥连接东莞与广州，通车后促进了两地之间的经济往来，成为珠江三角洲地区重要的经济枢纽，也成为一个地区的象征。
这座桥在正式通车之后，其每天的车流量能够达到1.8多万车次，如今已经过去二十多年了，其每天的车流量甚至可以达到16万辆。
在车流量有保障的背景下，虎门桥的营收情况也非常可观，其每天可获得300万收入，在2019年，其营收为10亿元，但胡应湘在拿到30亿的成本之后，便将该项目上交给了，目前虎门桥的负责方是广东交通运输公司。
150亿工程却遭李嘉诚反对
虎门桥还仅是他上交项目中的一个，还包括沙角电厂等，在此项目中，只需要提供足够的地方、保障燃料的供应，以及承担60%的电能即可，其他各方面则由胡应湘等投资方负责，此后该项目胡应湘也转交给了。
虽然胡应湘多次为做出贡献，但在基建项目的过程中也并非一帆风顺，早在1983年，胡应湘为促进地区之间的经济往来，计划伶仃洋桥，该桥也就是港珠澳桥的前身。
不过在当时由于各种原因，伶仃洋桥的计划迟迟未能实现，该项目在当时还遭到了李嘉诚的反对，这是为什么呢？
因为一旦伶仃洋桥顺利建成，就会对李嘉诚投资的和黄港口业务产生威胁，所以在胡应湘提出建桥想法后，李嘉诚表示：如果是方便地区间人员的往来，建桥是一件好事，但如果是针对货物运输，则还需要再考虑一下。
即便中间遭到了李嘉诚的反对，散户资金净流出6343.62万元。近5日资金流向一览见下表：该股为网红，但胡应湘并没有放弃，在2002年，他就召集了李兆基等成功企业家投资，一共集资到了150亿港元，到2009年，港珠澳桥开始，九年后，这座桥成功完成，引来了全世界的广泛关注。
正是在胡应湘的坚持下，这座连接内地与香港、澳门的桥才可顺利建成，由此也可以证明，胡应湘是国内名副其实的爱国企业家，也是一个企业家。
