截至11月22日收盘，称双方一致认为，公司股价下跌2.3%，面对疫情的压力和市场的竞争，还需要进一步调整。换句话说，报收于2.98元/股。
发布联合声明
11月22日，文峰股份需要注入优质资产进行新的业态融合，文峰集团发布了联合公告显示，且双方一致同意，近日文峰集团与徐翔进行了友好、深入的沟通和交流。文峰集团尊重徐翔的专业意见，由文峰股份对收购方案进一步优化调整。简单来说，徐翔表示支持文峰股份的转型升级。双方一致同意，向上市公司文峰股份注入资产还是要进行的，由文峰股份对收购方案进一步优化调整。双方一致认为，但是注入什么资产、以什么价格进行，面对疫情的压力和市场的竞争，还需要进一步调整。换句话说，文峰股份需要转型升级，徐翔此前发声反对的收购方案，向文峰股份注入优质资产进行新的业态融合，作废了。11月18日，是一条可行之路。
作为文峰股份的控股股东，文峰集团重申，集团尊重每一位股东的合法权利，各方携手前进有利于文峰股份的长远发展。
本次联合公告的落款方为文峰集团和徐翔。
收购亏损标的曾引发质疑
文峰股份为徐翔概念股，截至今年第三季度末，自然人股东郑素贞（即徐翔母亲）持股14.88%，位居第股东。
● 11月18日，文峰股份拟斥资5.38亿元现金购买控股股东全资子公司江苏文峰汽车连锁发展有限公司所持有的南通文峰炜恒汽车销售服务有限公司（以下简称炜恒汽车）、南通恒仁行汽车销售服务有限公司（以下简称恒仁行汽车）、启东文峰行汽车销售服务有限公司（以下简称恒隆行汽车）和徐州文峰伟杰汽车销售服务有限公司（以下简称伟杰汽车）四家汽车公司100%股权。
文峰股份表示，此次交易系上市公司已有零售业态与汽车零售业态线下融合的布，通过线下门店与豪华品牌新能源车型相互引流、联动营销，将有效形成上市公司新的业绩增长点。
但是，四家收购标的公司业绩却在2019年以来出现幅下滑或连续亏损，甚至标的公司在2021年至2023年业绩承诺期内，标的净利润仍将出现下降或保持亏损，其中，恒隆行汽车承诺税后净利润分别不低于-387.81万元、-174.48万元和-158.48万元。
对此，交易所发函，问询该项交易的原因及合理性，是否有利于增强上市公司持续盈利能力，还询问对于业务相同的四家标的公司采用不同评估结果的原因和合理性，是否存在向控股股东输送利益的情形。
对于这项收购交易，证券时报·e公司独家获悉，文峰股份自然人股东郑素贞（徐翔母亲），以及昔日“私募一哥”徐翔表示坚决反对。
徐翔曾对证券时报·e公司表示，标的资产估值过高，质量平平，文峰股份股东涉嫌掏空上市公司利益。在青岛中院尚未甄别清楚冻结的资产前，不希望文峰股份通过这种不合理的收购方案，损害上市公司利益，损害股东权益。所以，明确、坚决的反对此次收购方案。
在此背景下，文峰集团11月19日晚声明表示，徐翔出狱至今未与公司进行过任何联系，公司也尝试与其沟通，一直未得到其回复。据介绍，近年来，文峰股份的相关业务受到疫情及其他因素的影响，企业的利润和收益一直处于下行趋势， 为了能够改变上述被动面，经过严谨细致的市场调研和行业分析，文峰集团决定向文峰股份注入优质的资产进行新的业态融合。
截至记者发稿，文峰股份尚未披露最新调整后的收购方案，也尚未回复交易所问询函内容；而徐翔从此前坚决反对收购案，到最新与文峰集团联合发布声明，背后原因尚未得知。证券时报·e公司记者将继续关注后续进展。
（责编：张骞爻）
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